Swoje oferty w przetargu przedstawiły także 3 inne firmy, których oferty wahały się w cenie od 118,7 mln zł do 144,8 mln zł. Wartość inwestycji oszacowana wg ogólnopolskiej, budowlanej bazy cenowej „Sekocenbud” wynosiła 196,7 mln zł („Sekocenbud” zawiera kwartalne informacje z cenami materiałów, najmu sprzętu oraz ze stawkami robocizny kosztorysowej w układzie branżowym i regionalnym).

Najniższą cenę za remont tego fragmentu – 110 mln 747 tys. 940 zł – zaproponowało konsorcjum firm, których liderem jest „PBG” S.A. z Wysogotowa, a w skład jego wchodzą: „Hydrobudowa Polska” S.A. z Wysogotowa, „Aprivia” S.A. z Wysogotowa, „Husar Budownictwo Inżynieryjne” Sp. z o.o. z Włocławka oraz irlandzkie firmy: „SRB Civil Engineering” Ltd. z Dublina, „John Sisk & Son” Ltd. z Dublina i „Roadbridge” z Limerick.

Zakres remontu obejmować będzie nawierzchnię jezdni, powstaną chodniki, ścieżki rowerowe, zjazdy oraz zatoki autobusowe wraz z wiatami przystankowymi. Wykonawca zbuduje kolektory i kanały deszczowe oraz wylot do rzeki Zgłowiączki. Przebudowana będzie estakada i most nad Zgłowiączką, powstaną tam po obu stronach kładki dla pieszych i rowerzystów. Wykonawca przebuduje także kładki dla pieszych przy ul. Mechaników i przy ul. Zdrojowej. Wymienione będzie oświetlenie uliczne i sygnalizacja świetlna. Powstaną nowe kanalizacje i wodociągi, a także kanalizacja teletechniczna pod sieć teleinformatyczną. Remontem będą objęte również skrzyżowania z ulicami przecinającymi się z „jedynką”. Wzdłuż trasy, w wybranych budynkach mieszkalnych wymieniona będzie stolarka okienna. Ponadto wykonane będzie oznakowanie pionowe i poziome oraz ekrany akustyczne. W miejscach intensywnie użytkowanych przez przechodniów zaprojektowano kompozycje roślinne z traw ozdobnych i niskich krzewów liściastych i iglastych, a w wąskich pasach pomiędzy chodnikiem, a jezdnią zaprojektowano niskie krzewy. Wykonawca będzie musiał wykonać remont w ciągu 3 lat od momentu podpisania umowy.

- Aktualnie wszytko zależy od pogody. Na realizację całego odcinka mamy 36 miesięcy. Jeżeli będzie możliwość, to do prac przygotowawczych przystąpimy jeszcze w tym roku. Prace drogowe i podziemne ruszą z początkiem wiosny. Mamy nadzieję, że zima będzie umiarkowana, co pozwoli nam na działania - powiedział Tomasz Sikora.

Pod koniec września w Centrum Unijnych Projektów Transportowych w Warszawie prezydent Włocławka Andrzej Pałucki podpisał umowę na dofinansowanie przebudowy drogi krajowej numer 1 w granicach administracyjnych Włocławka z unijnego Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko”. Na ten cel miasto otrzyma z unijnej kasy 108 milionów 500 tys. zł! Jest to najwyższa, jak dotąd kwota dofinansowania na inwestycję prowadzoną we Włocławku!

- Można tylko pogratulować miastu, że spełniło wszystkie warunki, żeby otrzymać tak dużą kwotę dofinansowania – mówi Anna Siejda, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych. – Prezydent Włocławka przedstawił nam sporo argumentów, które przemawiały za tym, żeby tę drogę przebudować. Jest ona nie tylko ważna dla samego Włocławka, ale również dla całego systemu transportowego Polski - dodaje.