Pierwsza część projektu zakłada analizę istniejących uwarunkowań technicznych i prawnych dworców kolejowych oraz istniejących powiązań stacji z pozostałymi gałęziami transportu. W tym celu samorząd województwa ogłosił przetarg na opracowanie analizy stanu dworców i przystanków kolejowych na terenie regionu. Dokument ten będzie stanowić kompendium wiedzy o komunikacji kolejowej w województwie jak również posłuży do opracowania regionalnego planu rozwoju stacji.

W ciągu pół roku od podpisania umowy z wykonawcą powstanie kompleksowe opracowanie zawierające pełny spis infrastruktury, przegląd planów inwestycyjnych, badanie strumienia podróżnych, analizę potencjału demograficznego, przegląd polityk zagospodarowania przestrzennego, a także analizę konkurencyjności, potencjału turystycznego i własności oraz propozycje adaptacji dworców i sugerowane lokalizacje nowych przystanków.

Ponadto dokument umożliwi określenie minimalnych standardów dla każdego z obiektów, nakreśli ramy współpracy z właścicielami budynków, przewoźnikami i samorządami lokalnymi co do przyszłości dworców i terenów wokół nich między innymi poprzez stworzenie zintegrowanych węzłów transportowych. Co ważne, dokument będzie obejmował zagadnienie komunikacji kolejowej bardzo szeroko, między innymi dzięki analizie stacji i przystanków na liniach z zawieszonym ruchem pasażerskim.

INTER-Regio-Rail jest tak zwanym projektem miękkim, czyli obejmującym szereg zagadnień na-stawionych na podniesienie świadomości pasażerów, przewoźników, a przede wszystkim władz na temat problemów z którymi borykają się regionalne przewozy kolejowe. Stąd też dużą wagę poświęca się na działania lobbingowe na rzecz poprawy dostępności transportu szynowego. Woje-wództwo wspólnie z zagranicznymi partnerami między innymi z Niemiec, Czech i Włoch na regu-larnych spotkaniach stara się opracowywać wspólne stanowiska co do transportu kolejowego, które są kierowane do władz krajowych, a przede wszystkim do Komisji Europejskiej i Parlamentu Europejskiego.