Na portalu:

środa, 15 kwietnia 2026

Rozbiórka kładki przy ul. Kaliskiej

Miasto wkroczyło w kolejny etap rozbiórki przerdzewiałej kładki dla pieszych, która od wielu lat stoi bezużyteczna nad przejściem kolejowym przy ul. Kaliskiej. Za zdemontowanie obiektu miasto zapłaci firmie „Mosty Kujawy” 145 tysięcy złotych.

47 milionów zł na remont linii kolejowej do Ciechocinka

Koleją do Ciechocinka pojedziemy jeszcze w tym roku

Nieużywana od dawna stalowa konstrukcja stała się nieodłącznym elementem krajobrazu przejścia łączącego "Śródmieście" z "Południem". Wyłączony z użytkowania ponad cztery lata temu obiekt od dawna nie nadaje się do żadnego remontu.

Kładka, dziś zagrożona katastrofą budowlaną, jest obiektem dwuprzęsłowym o konstrukcji stalowej o długości 66,60 m. Obecnie jedynym rozwiązaniem jest rozbiórka zniszczonego przejścia. Prace będą prowadzone nad czynną linią kolejową relacji Kutno – Piła i bocznicami kolejowymi.

Obiekt został wybudowany w 1974 roku. Jedyny remont, polegający na wzmocnieniu konstrukcji oraz wymianie nawierzchni przejścia nad torami oraz schodów z drewnianych na stalowe, z dywanikiem asfaltowym, przeprowadzono w latach 1983/1984.

P. wloclawek.info.pl

11:47, 27 marca 2012

tak 0 50%

nie 0 50%

Tagi: kładka kaliska rozbiórka prace pkp

13 komentarzy

+ skomentuj

Ktoś • 14 lat temu

145tys. zł za rozbiórkę? To chyba będzie ona cięta złotą piłą i złotą hm siekierą? Już lepiej tę "pracę" złomiarzom polecić, oni chętnie za darmo ją rozmontują i sprzątną.

1 1

odpowiedz

ID:38851

pokaż wpis

antydziałkowiec • 14 lat temu

Czy to ta .....znana ..... firma ją będzie za taka wilka kasę rozbierać ?

1 1

odpowiedz

ID:38853

pokaż wpis

msrts • 14 lat temu

słuszna uwaga

1 1

odpowiedz

ID:38857

pokaż wpis

Raport • 14 lat temu

Czyli jeśli to inwestycja miejska to można będzie poprosić papiery z inwestycji?
I ciekaw jestem jaki był poprzedni etap skoro ten jest kolejny.Kolejne pytanie to cena za jaką można by naprawić kładkę oraz wartość materiału który zostanie sprzedany.Jestem też ciekaw czy kładka należała do miasta czy do PKP.Jakie argumenty przemawiały za tym że kładka nie nadaje się do remontu.Bardzo interesujące jest też to że rozbiórka zaczęła się około dwóch tygodni po artykule o kontroli NIK i komentarzu dotyczącym kładki.Osobiście zadzwonię do firmy MOSTY KUJAWY i spytam co konkretnie kosztuje 145 tysięcy złotych.

http://www.wloclawek.info.pl/wloclawianie_pisza,comments,8093.html

Pozdrawiam

1 1

odpowiedz

ID:38861

pokaż wpis

pancio • 14 lat temu

skandal

1 1

odpowiedz

ID:38862

pokaż wpis

noob • 14 lat temu

wg rządzących poprzednim etapem było rozpisanie przetargu :D

1 1

odpowiedz

ID:38864

pokaż wpis

donperchino • 14 lat temu

Za 145 tys to można domek w surowym stanie postawić a tu za samą rozbiórkę kładki.. Aż nie chce się wierzyć. To są jakieś jaja

1 1

odpowiedz

ID:38868

pokaż wpis

hmmmmmm • 14 lat temu

Jesteście tak śmieszni że szok... 145tyś. to mało jak na taką inwestycje, wynagrodzenie pracowników, uprawnienia do takich robót, eksploatacja maszyn, kolejność wymontowania poszczególnych elementów by się to nie rozpadło itp., do tego 66m długości. Ale co mogą wiedzieć takie chłopki jak wy o takich sprawach. Jedynie co wam zostaje to internet by zaistnieć i żalenie się na wszystko, to tylko potraficie. Ogarnijcie się...

@~ Raport chłopie co Ty chcesz remontować kładkę z 1974r. ? czy Ty się słyszysz? to tak jakbyś chciał użyć zużytego kondoma ponownie... no chyba że Ty tak robisz haha :D

1 1

odpowiedz

ID:38871

pokaż wpis

!!!!!!!!! • 14 lat temu

Jakby to rozbierali zlomiarze to byłoby 5 trupów i 3 pociągi wykolejone.

1 1

odpowiedz

ID:38873

pokaż wpis

Raport • 14 lat temu

do hmmm:Tyle Tobie zostało by próbować rozśmieszyć.Chociaż powaga rozmowy i gusta administratora nie powinny pozwalać na obrażanie innych.Jak widać bywa różnie.Dla twojej informacji:No chyba tak nie robię.Ale to Ty pokazujesz poziom rozmowy.

A wracając do kładki to przetarg był zrobiony już dawno.Tylko Urząd się nie chwalił.

http://www.przetargi.egospodarka.pl/226680_Przedmiotem-zamowienia-jest-zaprojektowanie-i-wykonanie-rozbiorki-kladki-dla-pieszych-w-ciagu-ul-Kaliskiej-nad-linia-kolejowa-PKP_2011_2.html

1 1

odpowiedz

ID:38876

pokaż wpis

Raport • 14 lat temu

Nasi super konstruktorzy przecinali dziś kładkę pod którą sami stali podwieszeni na dźwigu.Robota kończy się po 16 bo się ściemnia.A większość kosztów to pewnie będzie wożenie tej koparki tirem w tę i z powrotem na Smólnik jakby nie mogli jej zostawić.Prawda jest taka że można było wynająć dźwig który najpierw podpięty asekurował by kładkę a robotnicy odcięli by przęsła następnie podniósł by kładkę oprócz schodów.Cała prac przy profesjonalnej firmie trwała by jeden dzień roboczy oczywiście nie licząc projektowania.Niestety gdy widziałem dziś pracę robotników nie wyglądała na zaplanowaną.Kto widział jak się pracuje profesjonalnie wie dokładnie co jest nie tak z tą inwestycją.

1 1

odpowiedz

ID:38894

pokaż wpis

Zibi. • 14 lat temu

@~Raport: Widzę, że masz głęboka wiedzę budowlaną i na temat konstrukcji stalowych i całej innej infrastruktury w mieście. Zatem, dlaczego sam nie stanąłeś do przetargu, nie obniżyłeś ceny o połowę i w jeden dzień nie rozbierzesz tej kładki????? Dlaczego???? Przetargi wygrywa ten co da najniższą cenę i zrobi wszystko zgodnie z zamówieniem, przepisami prawa i w tym przypadku sztuką budowlaną. Jeśli było inaczej i masz na ten temat jakieś informacje to złóż doniesienie do prokuratury. Dodatkowo widzę że masz problemy z nazewnictwem. Demontaż kładki nie jest inwestycją!!!!!!

1 1

odpowiedz

ID:38909

pokaż wpis

Raport • 14 lat temu

Panowie od rozbiórki wywożą złom wózkiem złomiarskim z napędem na siłę ludzkich mięśni.Profesjonalizm za 145 tysięcy.A złom na złom.Ciekawa cena.
Panie ZIBI co pan tak broni urzędników?Rodzina?znajomi?czy koledzy z pracy?

1 1

odpowiedz

ID:39126

pokaż wpis