MPK kupi trzy autobusy hybrydowe

Autobus, który został wypożyczony z taboru szczecińskiego, sprawdził się na włocławskich trasach. Teraz Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne chce kupić trzy nowe, ekologiczne i niskopodłogowe pojazdy.

ZUS rozpatrzył 66% wniosków o świadczenie wspierające

23-latka wypadła z drogi i rozbiła przydrożną kapliczkę

Autobusy muszą spełniać szereg warunków, dzięki którym koszty eksploatacji będą niskie, a komfort jazdy - wysoki.

Pojazdy powinny posiadać silnik wysokoprężny spełniający m.in. normę EURO-5 i standard EEV i dodatkowo silnik elektryczny. Autobusy muszą być dostosowane do przewozu osób niepełnosprawnych, posiadać system przyklęku i rampę najazdową dla wózków. W każdym z nich ma się znaleźć automat biletowy.

Pojazdy powinny charakteryzować się najnowszymi osiągnięciami w dziedzinie technologii, projektowania gwarantującymi wysoką jakość wykonania, niezawodność w okresie eksploatacji oraz niskie koszty eksploatacji.

MPK planuje, że nowe pojazdy pojawią się na ulicach miasta do końca tego roku.

07:28, 7 lipca 2014

tak 0 50%

nie 0 50%

Tagi: MPK autobus hybrydowy kupno warunki ekologiczne koszty eksploatacja

8 komentarzy

+ skomentuj

Włocławianin • 9 lat temu

I ceny biletów automatycznie w górę, bo przecież musi się zwrócić koszt zakupu. Gdyby zrobili coś od siebie nie podnosząc cen to byłbym w szoku...

1 1

odpowiedz

ID:57762

pokaż wpis

peso • 9 lat temu

@~Włocławianin:

Słusznie, powinno sie zakazć wymiany taboru raz na zawsze.
Czy Jelcze "ogórki" były takie złe ?

http://pl.wikipedia.org/wiki/Jelcz_043

A jakie miały fajne miejsce koło kierowcy.
To znalazł się jakiś mądrala i je wycofał z eksploatacji a mogły przecież jeździć do dziś.

Prawda Kolego @~Włocławianinie ?

1 1

odpowiedz

ID:57764

pokaż wpis

Ktoś • 9 lat temu

A gdzie jest klimatyzacja w wymogach? Jak już wydawać tyle pieniędzy to na konkretny sprzęt, a nie półśrodki. A jak nie ma pieniędzy to wprowadzić bilety dla emerytów. Skoro jest taki duży popyt z ich strony na transport MPK to czemu by na tym nie zarabiać? Dzięki temu może przestaną blokować miejsca ludziom jeżdżącym do i z pracy i szkoły.

1 1

odpowiedz

ID:57770

pokaż wpis

skull • 9 lat temu

Pragnę zauważyć, że w Toruniu Jelcze nadal są w eksploatacji i nikt nie narzeka.

1 1

odpowiedz

ID:57771

pokaż wpis

Merlin M • 9 lat temu

A oto komentaż innego producenta autobusów, konkurenta Solarisa w podobnym przetargu. Nie udało się w W-wie to wkręcą się do Włocka : "Arkadiusz Miętkiewicz, prezes zarządu Automotive Europe Corporation Sp. z o.o., przedstawiciel BYD w Polsce. Cytujemy treść "Listu do SOLARIS-ian":

Szanowni Konkurenci, nie podążajcie tą drogą, nie deprecjonujcie, nie obrażajcie, nie insynuujcie! Nie popełniajcie błędów, które mogą przykryć cieniem naszą rywalizację w wyścigu o dostarczenie Warszawie autobusów elektrycznych. Przez kilka miesięcy nasze firmy przedkładały MZA dokumenty świadczące o walorach produktów. W efekcie wygrał lepszy. Od jesieni nasz eBus będzie woził warszawiaków po Trakcie Królewskim.

Cieszymy się, że Wasze, choć pojedyncze, autobusy elektryczne jeżdżą już w Niemczech, Austrii i Szwecji. Nasze autobusy elektryczne, liczone tysiącami, jeżdżą m.in. w Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych, Holandii, we Włoszech, Izraelu, Turcji, Malezji i Chinach. Cieszymy się również, że wyprodukowaliście jedenaście tysięcy autobusów. My wyprodukowaliśmy różnych pojazdów… miliony. Jesteśmy ponadto światowym liderem produkcji akumulatorów, co w omawianej dziedzinie jest bardzo istotne, jeśli nie najważniejsze.

Cieszy nas również, że - co podnosicie w swoim oświadczeniu - podobnie jak my, ze szczególną troską podchodzicie do wydatkowania "grosza" publicznego. Dziwna to jednak troska, skoro za ten sam przedmiot przetargu życzycie sobie ponad 6 milionów zł więcej, co czyni Waszą ofertę droższą dla Warszawy o 42 proc.. Twierdzicie, że kryteria przetargu (90 proc. cena) faworyzują produkty o niskiej jakości a jednocześnie bierzecie udział i wygrywacie przetargi w których jedynym (100 proc.) kryterium jest cena. Zarzucacie nam dumping, przykrywając tym swoje wysokie koszty i ogromne marże, czyniąc pokrętnie z niższej ceny zarzut a nie atut. Ceny produktów BYD są optymalne, a ich jakość - potwierdzają to lata praktyki na wszystkich kontynentach i 25 milionów kilometrów przejechanych eBusami - jest najwyższa z możliwych.

"SOLARIS-ianie", możecie wyrażać swoje oburzenie - czyńcie to jednak z uwagą! Wszelkie insynuacje, szkalowanie, podawanie nieprawdziwych danych czy wreszcie oszczerstwa, spotkają się z naszym stanowczym odporem, co w efekcie może skończyć się nieprzyjemnym dla Was sporem sądowym. Jesteśmy koncernem globalnym, zatrudniamy przeszło 150 tysięcy osób na całym świecie. Nasi akcjonariusze, a należy do nich m.in. Warren Buffett, nałożyli na zarząd obowiązek twardego i rzetelnego stawania w szranki z tymi, którzy poprzez oszczerstwa deprecjonują rangę firmy.

Gratulujemy Wam zwycięstw w licznych przetargach, w tym jednym z ostatnich na dostarczenie 85 pojazdów do Mediolanu. Mamy nadzieję, że i Wy zdołacie wznieść się ponad swoje słabości i pogratulujcie nam jako zwycięzcom przetargu na dostarczenie autobusów elektrycznych dla Warszawy."

Autorem tekstu jest
Tomasz Sewastianowicz

1 1

odpowiedz

ID:57779

pokaż wpis

Darek • 9 lat temu

Klima będzie dla pasażerów?? Jak nie bedzie, to nie brać wogóle

1 1

odpowiedz

ID:57785

pokaż wpis

peso • 9 lat temu

@skull:

Jelcze "ogórki" jeżdżą w Toruniu ? "...i nikt nie narzeka"

Nikt to znaczy 100% pasażerów czy tak ?
To bardzo ciekawe, skąd takie dane ?

Czyżby MPK w Toruniu przeprowadziło ankietę satysfakcji klientów i nie ma żadnych uwag 100% zadowolownych ?

Nie no rewelacja, nic tylko brać przykład.
:)

1 1

odpowiedz

ID:57790

pokaż wpis