Platforma multimodalna to ogólnodostępny terminal przeładunkowy – na przykład drogowo-kolejowy, kolejowo-morski, śródlądowo-drogowy, etc. – świadczący też zazwyczaj usługi magazynowania, w którym dokonuje się przeniesienia towarów z jednego środka transportu na inny.

– Chcemy, by nasz terminal multimodalny opierał się przede wszystkim na Wiśle i śródlądowym transporcie wodnym, a także transporcie drogowym i kolejowym - – podkreśla marszałek Piotr Całbecki - Zakładamy, że to właśnie w naszym centralnie w kraju położonym województwie z uwzględnieniem rachunku ekonomicznego można zbudować rzeczny port przeładunkowy, dobrze skomunikowany z siecią drogową i kolejową.

Starania rozpoczęto jeszcze w 2011 roku, przygotowane zostały dokumenty na ten temat dla ówczesnego Ministerstwa Infrastruktury, marszałek Całbecki rozmawiał na ten temat w Brukseli. Województwo uczestniczy w pracach nad strategicznymi państwowymi dokumentami dotyczącymi dróg wodnych.  Jest członkiem międzywojewódzkich porozumień na rzecz rewitalizacji międzynarodowych dróg wodnych E70 i E40 i przygotowuje się też do przystąpienia do międzynarodowego projektu EMMA, dotyczącego transportu śródlądowego związanego z obsługą bałtyckich portów morskich.

Efektem tego zaangażowania jest zapisanie naszej platformy w Master Planie dla dorzecza Wisły oraz w projektach krajowego Planu Gospodarowania Wodami (obecnie w fazie legislacyjnej).