Początek dyskusji odnośnie przebudowy Placu Wolności, krótkim przemówieniem otworzył prezydent Jacek Kuźniewicz. Następnie głos zabrał przedstawiciel włocławskich kupców, który przedstawił negatywną stronę rewitalizacji Placu Wolności. Pytał co będzie znajdowało się w miejscu planowanych ogródków w czasie zimy, dlaczego pod blokiem tworzony jest dodatkowy pas ruchu, również kontrowersyjne wg. kupców są przejścia podziemne itp. Handlowcy uważają, że przebudowa Placu Wolności nie tylko pozbawi włocławian swoich biznesów, miejsc parkingowych, ale również spowoduje większe utrudnienia w ruchu komunikacyjnym niż są obecnie. Mieszkańcy pobliskiego wieżowca obawiają się również o jego stan konstrukcji, który może ulec uszkodzeniu w czasie przebudowy centrum miasta.

Na wszystkie zadane pytania i niejasności o których wspomnieli mieszkańcy i przedstawiciel kupców, odpowiedział pan Bogusław Adamski z biura projektów "Ortech". Inżynier wyjaśnił wszystkie zawiłe kwestie dotyczące ruchu samochodów, przejść podziemnych z platformami, lokalizacji przystanków autobusowych, postoju taksówek i zaplecza sanitarnego w centrum miasta.

Wraz z upływem czasu dyskusja nabierała coraz większej nerwowości. Zgromadzone osoby wzajemnie się przekrzykiwały zarzucając sobie niedopatrzenia i stronniczość. -70 % mieszkańców centrum miasta nie płaci za mieszkania, dużo krzyczą, dużo mówią, ale kiedy przychodzi do płacenia za czynsze to nie ma komu, a kiedy przyjdzie nakaz eksmisji to wszyscy ich bronią i są przeciwko zmianą - powiedział jeden z mieszkańców Włocławka.

Włocławscy kupcy zarzucali władzom miasta uchybienia np. brak ekspertyzy dotyczącej udrożnienia komunikacji, braku rozmów odnośnie przebudowy. Swoje zarzuty zaprezentowali również przedstawiciele Prawa i Sprawiedliwości, dla których przebudowa Placu Wolności nie jest potrzeba. PiS twierdzi że na obecną chwilę Włocławek potrzebuje zrewitalizowanych Bulwarów i ulicy 3-go Maja, a nie centrum miasta. - Przygotowaliśmy projekt, który utworzy Fundusz Rewitalizacyjny na odnowę kamieniczek. Ponadto zainstalowane będzie około 60 kamer, która pozwolą na zmniejszenie dewastacji w tych rejonach, jak również poprawi bezpieczeństwo - powiedział Jacek Kuźniewicz.

Kończąc spotkanie władz miasta z włocławskimi kupcami głos zabrał Rafał Sobolewski, który podsumował - Jeżeli nie będzie tak, że ucichną emocje związane z programem rewitalizacji, to nie będzie prowadził dyskusji i jako przewodniczący nie będę poddawał pod obrady programu, który nie ma społecznej akceptacji.

Opis rewitalizacji Placu Wolności:
Plac Wolności oraz przyległe ulice zostaną zmodernizowane i wzorem innych dużych miast, zostanie zbudowany deptak, który będzie doskonałym miejscem do spacerów i spotkań. Przypomnijmy, iż planowana inwestycja przewiduje przebudowę placu o łącznej powierzchni 25 tys. m kw. w zakresie przebudowy ciągów komunikacyjnych, wprowadzenia małej architektury, likwidacji barier architektonicznych oraz przekomponowania i wymiany zieleni. Wyłączone zostaną całkowicie z ruchu kołowego ulice okalające pl. Wolności - strony od ul. Przechodniej do ul. Brzeskiej (po stronie ul. 3 Maja). Wyłączona częściowo zostanie także droga od strony ul. Warszawskiej (od ulicy przecinającej plac Wolności do ul. Przechodniej, po stronie ul. Zduńskiej). Pozostawione będą jednak miejsca parkingowe dla osób niepełnosprawnych, w okolicach obecnej zatoki postojowej przy siedzibie ZUS, pomiędzy ulicami Zduńską i Przechodnią.

Obiekty handlowe i usługowe będą korzystały z zaopatrzenia w wyznaczonych godzinach. Ponadto do ruchu drogowego zostanie udostępniona zamknięta obecnie ulica Przedmiejska. W ciągu ulicy wyznaczone zostaną miejsca parkingowe, które zostaną włączone w strefę płatnego parkowania. Będzie tam mogło parkować od 35 do 45 pojazdów. Uruchomienie tych parkingów, w połączeniu z postojem przy ul. Słowackiego, którego pojemność wynosi ok. 25 pojazdów, powinno w znacznym stopniu zrekompensować likwidację zatoki postojowej koło domu handlowego „Kujawiak”. Zmotoryzowani mieszkańcy Włocławka będą mogli parkować auta przy ulicach Warszawskiej, Przechodniej, części ul. Przedmiejskiej, Kościuszki i Polskiej Organizacji Wojskowej, a z położonych nieopodal ulic należy wymienić też Miedzianą, Srebrną, Reja, Mickiewicza oraz w niewielkim stopniu wykorzystywany parking przy Zielonym Rynku - pomiędzy „Halą”, a Urzędem Miasta. Przy efektywnym wykorzystaniu ww. miejsc parkingowych przedsiębiorcy prowadzący działalność gospodarczą czy usługową w obrębie placu Wolności nie będą narażeni na brak dostaw, czy brak klientów.

Koncepcja inwestycji zakłada, iż dopuszczony będzie do ruchu dwustronnego odcinek przy SDH „Kujawiak” od ul. Brzeskiej do ul. Kilińskiego. Zachowane będą postoje taksówek, lecz w układzie innym niż dotychczas, bez odrębnego zjazdu. W pasie chodników, od strony SDH, na całej długości oraz od strony ulicy Polskiej Organizacji Wojskowej, posadzone będą drzewa niskopienne. Zachowane będą przystanki autobusowe za wyjątkiem miejsc wyłączonych z ruchu kołowego. Na ulicy 20 Stycznia znajdzie się dodatkowy pas ruchu ze skrętem w prawo. Powstanie dodatkowy pas ruchu w kierunku od ul. 20 Stycznia do ul. Brzeskiej. Zlikwidowane będą miejsca postojowe i zbudowany będzie chodnik po obu stronach ulicy. Odcinek od Przechodniej do Brzeskiej zostanie wyłączony z ruchu kołowego. Te zmiany na pewno podniosą atrakcyjność centralnego punktu miasta.